ATA-AÖF Sivil Havacılığa Giriş Çıkmış Sorular
Atatürk Üniversitesi ATA-AÖF Sivil Havacılığa Giriş dersinin vize, final ve bütünleme sınavlarına hazırlanmak için 20 soruluk havuz: çıkmış sınav sorularını cevaplarıyla çöz, yanlış yaptıklarını tekrar et, yolda sesli dinle.
Sivil Havacılığa Giriş konu özeti
Ders, sivil havacılığın tanımını, tarihsel kökenini, ekonomik önemini, uluslararası ve ulusal hukuki çerçevesini, işletme türlerini, personel koşullarını, hava trafik hizmetlerini ve kalite yönetimini tanıtır. Havacılık dilinin ve iletişimin temel kavramları da konuya dahildir.
Sivil havacılığın kapsamı ve gelişimi
- Sivil havacılık; ticari taşımacılık, sportif uçuşlar, zirai ilaçlama ve genel havacılığı kapsar.
- Savaş uçağı üretimi ve kullanımı askeri havacılık ile savunma sanayiinin alanındadır.
- Havacılığın kökeni, insanların kuşları gözlemleyip özenmesine dayanır; ilk denemeler kuş yapısından esinlenmiştir.
- Yük ve yolcu sayısındaki artış, sektörün dünyanın en hızlı büyüyenleri arasında yer almasını açıklar.
Uluslararası hukuk ve kuruluşlar
- Şikago Sözleşmesi 7 Aralık 1944'te imzalanmış, modern hava hukukunun temelini oluşturmuştur.
- Bu sözleşmeyle ICAO kurulmuş; devletlerin hava sahasındaki egemenliği ve standartlar belirlenmiştir.
- ICAO, Birleşmiş Milletler'e bağlıdır ve emniyet ile güvenlik standartlarını belirler.
- IATA ise hava yolu şirketlerinin birliğidir, ICAO ile karıştırılmamalıdır.
Türkiye'de düzenleme ve denetim
- Sivil havacılığı düzenleyen, denetleyen ve yetkilendiren en üst makam SHGM'dir.
- DHMİ havaalanlarının işletilmesinden sorumludur.
- Genel esasları 1983'te yürürlüğe giren 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu belirler.
- Kanun; tescil, personel lisansları ve güvenlik kurallarını da kapsar.
İşletme türleri
- Hava yolu işletmeleri tarifeli ya da tarifesiz olarak yirmi ve üzeri koltuklu uçaklarla yolcu veya yük taşır.
- Hava taksi işletmeleri daha küçük uçaklarla, en çok 19 koltukla hizmet verir.
- Uçuş faaliyetleri izne, uçuş planına ve kurallara bağlıdır; izinsiz uçuş yapılamaz.
Uçuş kuralları ve hava trafik hizmeti
- İki temel uçuş kuralı vardır: VFR görerek, IFR aletli uçuş kurallarıdır.
- IFR'de pilot dışarıyı göremediğinde göstergelere ve seyrüsefer yardımcılarına dayanır.
- Meydan kontrol görevlisi kuleden uçak ve yer trafiğini gözle izler, iniş ve kalkış izni verir.
- Askeri uçuşlar çoğunlukla VHF-UHF bandını kullanır.
Personel ve ekonomik etkiler
- Pilot adayı lisans (PPL, CPL, ATPL), sağlık raporu ve gerekli uçuş saatlerini tamamlamalıdır.
- Kendi uçağına sahip olmak hiçbir lisans için şart değildir.
- Havacılık çalışanlarının gelirlerini harcaması uyarılmış etkiyi doğurur; kabin görevlisinin eşya alması buna örnektir.
Kalite yönetimi ve iletişim
- ISO 9001 için zorunlu prosedürler: doküman kontrolü, kayıt kontrolü, iç tetkik, uygun olmayan ürünün kontrolü, düzeltici ve önleyici eylem.
- Müşteri sayısı bir prosedür değil, iş göstergesidir.
- AS 9100 havacılık ve uzay sanayii içindir; planlama, sistem yapısı, uygulama ve risk analizi gibi disiplinli adımlar içerir.
- Havacılık fonetik alfabesinde A=Alfa, B=Bravo, C=Charlie şeklinde sürer.
Önemli kavramlar
- SHGM
- Türkiye'de sivil havacılığın en üst düzenleyici ve denetleyici kurumu.
- DHMİ
- Havaalanlarını işletmekten sorumlu kuruluş.
- ICAO
- Şikago Sözleşmesi ile kurulan, BM'ye bağlı Uluslararası Sivil Havacılık Birliği.
- IATA
- Hava yolu şirketlerinin birliği.
- VFR
- Görerek Uçuş Kuralları.
- IFR
- Aletli Uçuş Kuralları; göstergelere ve seyrüsefer yardımcılarına dayanır.
- Hava yolu işletmesi
- Yirmi ve üzeri koltuklu uçaklarla yolcu ya da yük taşıyan ticari kuruluş.
- Hava taksi işletmesi
- En çok 19 koltuklu küçük uçaklarla hizmet veren işletme.
- Uyarılmış etki
- Havacılık çalışanlarının gelirlerini ekonomide harcamasından doğan etki.
- Enformasyon
- Bilginin tek yönlü aktarılması.
- Komünikasyon
- Bilginin karşılıklı, çift yönlü değiş tokuşu.
- 2920 sayılı Kanun
- Türk sivil havacılığının hukuki çerçevesini çizen ana kanun.
Sınav ipuçları
- SHGM düzenler ve denetler, DHMİ havaalanı işletir; bu ikisi sık karıştırılır.
- ICAO devletler arası standart kurumudur, IATA şirketler birliğidir.
- Enformasyon tek yönlü, komünikasyon çift yönlüdür; sorularda yerleri değiştirilerek sorulur.
- Olumsuz sorularda ('değildir', 'yer almaz') uçak sahibi olma şartı, izinsiz uçuş ve savaş uçağı üretimi gibi uç ifadeler genellikle yanlış seçenektir.
Hangi sınavların soruları var?
Sivil Havacılığa Giriş örnek sorular
Aşağıdaki sorular dersin konularından derlenmiştir; cevabı görmek için "Cevabı gör"e dokunun. Tüm soruları uygulamada çözebilirsiniz.
1. Yirmi ve daha fazla koltuklu, Türk siciline kayıtlı uçaklarla yolcu ya da yalnızca yük taşıyan ticari hava taşıma kuruluşları aşağıdakilerden hangisidir?
- Hava taksi işletmeleri
- Balon işletmeleri
- Genel havacılık işletmeleri
- Yer hizmetleri işletmeleri
- Hava yolu işletmeleri
Cevabı gör
Doğru cevap: E) Hava yolu işletmeleri
Hava yolu işletmeleri, tarifeli ya da tarifesiz olarak yirmi ve üzeri koltuklu büyük uçaklarla yolcu ve yük taşır. Hava taksi işletmeleri ise daha küçük uçaklarla, en çok 19 koltukla hizmet verir.
2. Türkiye'de sivil havacılık alanında düzenleme ve denetim yetkisini taşıyan en üst makam aşağıdakilerden hangisidir?
- Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü
- Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları Genel Müdürlüğü
- Devlet Hava Meydanları İşletmesi
- Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı
- Devlet Meteoroloji Genel Müdürlüğü
Cevabı gör
Doğru cevap: A) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü
Sivil havacılık faaliyetlerini ulusal çıkarlara ve uluslararası standartlara göre düzenleyen, denetleyen ve yetkilendiren en üst kurum SHGM'dir. DHMİ ise havaalanlarını işletmekten sorumludur.
3. Aşağıdakilerden hangisi aletli uçuş kurallarının kısaltmasıdır?
- VFR
- AFR
- IFR
- KFR
- CFR
Cevabı gör
Doğru cevap: C) IFR
İki temel uçuş kuralı vardır: VFR (Görerek Uçuş Kuralları) ve IFR (Aletli Uçuş Kuralları). IFR'de pilot dışarıyı göremediği durumlarda uçuşu göstergelere ve seyrüsefer yardımcılarına dayanarak sürdürür.
4. Havacılığın başlangıcı, insanların ……… gözlemleyip onlara özenmesine dayanır. Cümledeki boşluğa aşağıdakilerden hangisi gelmelidir?
- Kelebekleri
- Filleri
- Kedileri
- Sinekleri
- Kuşları
Cevabı gör
Doğru cevap: E) Kuşları
İnsanın uçma isteği, gökte süzülen kuşları izlemesiyle doğmuştur. İlk uçuş denemeleri, örneğin çırpınan kanatlar, kuşların vücut yapısı örnek alınarak tasarlanmıştır.
5. Aşağıdakilerden hangisi pilot adayının tüm eğitimlerle birlikte yerine getirmesi gereken koşullardan biri değildir?
- Kuramsal bilgi şartlarını sağlaması
- Kendine ait bir uçağa sahip olması
- Pilotluğa engel olacak bir sağlık sorununun bulunmaması
- Uçuş eğitimini bitirmesi
- Uçuş deneyimi kazanması
Cevabı gör
Doğru cevap: B) Kendine ait bir uçağa sahip olması
Pilot olmak için lisans (PPL, CPL, ATPL) almak, sağlık raporu bulundurmak ve gerekli uçuş saatlerini tamamlamak gerekir. Hiçbir lisans türü için kişinin kendi uçağına sahip olması şartı yoktur.
6. Aşağıdakilerden hangisi, kalite sisteminin ISO standartlarını karşılayabilmesi için gereken 6 KYS prosedüründen biri değildir?
- Düzeltici eylem ve hata analizi
- Müşteri sayısının değerlendirilmesi
- Kayıtların kontrolü
- Uygun olmayan ürünün kontrolü
- Dokümanların kontrolü
Cevabı gör
Doğru cevap: B) Müşteri sayısının değerlendirilmesi
ISO 9001'de doküman kontrolü, kayıt kontrolü, iç tetkik, uygun olmayan ürünün kontrolü, düzeltici ve önleyici eylem zorunlu prosedürlerdir. Müşteri sayısının değerlendirilmesi bir prosedür değil, bir iş göstergesidir.
7. Hangi hava trafik kontrol pozisyonu uçağı gözle görerek çalışmak zorundadır?
- Uçuş kontrol
- Delivery
- Yaklaşma kontrol
- Saha kontrol
- Meydan kontrol
Cevabı gör
Doğru cevap: E) Meydan kontrol
Kontrol kulesindeki meydan kontrol görevlisi, havaalanı çevresindeki ve yerdeki uçakları camdan görsel olarak izler; iniş ve kalkış izinlerini verir.
8. Sivil havacılığın bugün dünyanın en hızlı büyüyen sektörleri arasında sayılmasını açıklayan etken aşağıdakilerden hangisidir?
- Yük ve yolcu sayısının artması
- En yeni teknolojik altyapıya sahip olması
- Yakıt tasarrufu
- Kârın artması
- Maliyetlerin azalması
Cevabı gör
Doğru cevap: A) Yük ve yolcu sayısının artması
Küreselleşme ve ticaretin gelişmesiyle ulaşım ihtiyacı artmış, taşınan yolcu ve yük miktarı büyük ölçüde yükselmiştir. Sivil havacılığın hızlı büyümesinin başlıca nedeni budur.
9. Hava hukukunun en temel kaynağı sayılan, birçok devletin taraf olduğu sözleşme hangisidir?
- Şikago
- Atina
- Varşova
- Madrid
- Roma
Cevabı gör
Doğru cevap: A) Şikago
7 Aralık 1944’te imzalanan Şikago Sözleşmesi, modern sivil havacılık hukukunun temelini oluşturur. Bu sözleşmeyle ICAO kurulmuş, devletlerin hava sahası üzerindeki egemenliği ve sivil havacılık standartları belirlenmiştir.
10. Aşağıda sıralanan niteliklerden hangisi sivil havacılık sistemini tanımlayan özellikler arasında yer almaz?
- Çok sayıda faaliyeti kapsar.
- Genel havacılık faaliyetleri de bu sistemin parçasıdır.
- Çevresiyle yoğun bir etkileşim içindedir.
- Açık bir sistem niteliği taşır.
- Savaş uçağı üretimini de kapsar.
Cevabı gör
Doğru cevap: E) Savaş uçağı üretimini de kapsar.
Sivil havacılık; ticari taşımacılığı, sportif havacılığı, zirai ilaçlamayı ve genel havacılığı içerir. Savaş uçaklarının üretimi ve kullanımı ise savunma sanayii ile askeri havacılığın alanındadır.
Bu dersi alan bölümler
Nasıl çalışmalı?
Önce "Vize (hepsi)" ya da "Final (hepsi)" ile geçmiş yılların sorularını çözün; aynı konular sınavlarda sık tekrarlanır. Yanlış yaptığınız sorular "Yanlışlar" bölümünde birikir, sınavdan önce onları yeniden çözün. Yolda ya da ev işi yaparken "Sesli Dinle" ile soruları ve cevaplarını dinleyebilirsiniz.
Sık sorulan sorular
ATA-AÖF Sivil Havacılığa Giriş çıkmış sorular nerede?
Mobil Defter'de ATA-AÖF Sivil Havacılığa Giriş dersinin vize, final ve bütünleme hazırlığı için 20 sorusu var (2024-25 Final). Soruları cevaplarıyla test olarak çözebilir, yanlışlarını ayrıca tekrar edebilir ve sesli dinleyebilirsin.
ATA-AÖF Sivil Havacılığa Giriş vize soruları ve final soruları ayrı çözülebilir mi?
Evet. Uygulamada "Final (hepsi)" düğmeleriyle yalnız o sınavın sorularını, yıl düğmeleriyle de tek bir yılın sınavını çözebilirsin.
ATA-AÖF Sivil Havacılığa Giriş çıkmış sorular PDF olarak indirilebilir mi?
Ayrı bir PDF dosyası yerine uygulamadaki "Kağıda yazdır" düğmesi dersin bütün sorularını ve cevap anahtarını yazdırılabilir sayfa olarak hazırlar; telefonda ya da bilgisayarda "PDF olarak kaydet" seçeneğiyle PDF yapabilirsin.
ATA-AÖF Sivil Havacılığa Giriş ders notları ve konu özeti var mı?
Evet. Bu sayfada dersin konu özeti var; uygulamadaki "Konu özeti" düğmesiyle özetin tamamını okuyabilir ya da sesli dinleyebilirsin.
ATA-AÖF Sivil Havacılığa Giriş soruları ücretli mi?
Hayır, ücretsiz. Ad, cep telefonu ve bölümünle bir dakikada üye olup bütün sorulara, yanlışlar listesine ve sesli dinlemeye erişebilirsin.
1. sınıf Güz diğer dersler
- Acil Durum ve Afet Yönetimine Giriş çıkmış sorular
- Arama ve Kurtarma Bilgisi çıkmış sorular
- Bina ve Yapım Bilgisi çıkmış sorular
- Çocuk Gelişimi I çıkmış sorular
- Çocuk ve Oyun çıkmış sorular
- Genel Muhasebe çıkmış sorular
- Genel Sanat Tarihi çıkmış sorular
- Halkla İlişkiler çıkmış sorular
- Hukukun Temel Kavramları çıkmış sorular
- İletişime Giriş çıkmış sorular
- İşletme Bilimine Giriş çıkmış sorular
- Matematik I çıkmış sorular
- Programlama Temelleri çıkmış sorular
- Psikoloji çıkmış sorular